Шафи керування твердопаливними котлами потужністю від 150 до 2000 кВт

Опис проекту:

На базі обладнання ОВЕН розроблено шафи керування твердопаливними котлами потужністю від 150 до 2000 кВт. Шафи керування призначені для керування роботою котлів, забезпечення захисту обладнання та інформування персоналу про виникнення аварійних ситуацій, увімкнення та вимкнення виконавчих механізмів, приймання інформації від датчиків, увімкнення звукової сигналізації, а також для захисту електродвигунів від перевантажень.

 

Розроблено дві модифікації шаф керування.

До складу модифікації 1 входить наступне обладнання ОВЕН: Перетворювач частоти ПЧВ103-4К0-В; Датчики температури ДТС035 – 3 шт.; Датчики температури ДТС065 – 3 шт.; Перетворювачі тиску ПД100-ДИ1,0-311-1,0; Перетворювачі тиску ПД100-ДИВ0,0005-811-1,5. У цій модифікації застосовуються контролери іншого розробника.	До складу модифікації 2 входить наступне обладнання ОВЕН: Перетворювач частоти ПЧВ103-4К0-В + ЛПО; Датчики температури ДТС035 – 3 шт.; Датчики температури ДТС065 – 3 шт., Датчики температури ДТПК125-1314.630; Перетворювачі тиску ПД100-ДИВ0,0005-811-1,5; Програмоване реле з індикацієюПР200-24.2.1.

Автоматизована система керування розрахована на роботу котла на твердому (сипкому) паливі та складається із наступних функціональних блоків:

1. Пульт керування А1, де розміщено:
   • - керуючий пристрій (контролер К1);
   • - тумблери ручного керування;
   • - кнопка-грибок «Аварійний зупин».
2. Щит керування А2, де розміщено:
   • - автоматичні вимикачі;
   • - автомати захисту двигунів;
   • - імпульсне джерело живлення;
   • - блоки входів-виходів;
   • - перетворювач частоти;
   • – електромагнітні пускачі.

Пульт керування А1 та щит керування А2 змонтовано в одному корпусі шафи керування.

Система оснащена наступними датчиками:

• - SP1 – датчик розрядження у топці, що підмикається до основи котла під передньою зольною решіткою;
• - SP2 – датчик тиску води, що розташовується на вихідному патрубку котла;
• - SP3 – датчик аварійного розрядження за котлом (врізається у задній перехідник через трубку охолодження);
• - RK1 – датчик температури на вході теплоносія в котел;
• - RK2 – датчик температури на виході теплоносія із котла;
• - RK3 – датчик температури вихідних газів (врізається в задній перехідник).

Також є вхід для контролю роботи циркуляційного насосу.

Під час виникнення аварійних ситуацій, таких як:

• - зниження розрядження у топці;
• - підвищення температури води вище допустимої;
• - вихід тиску води за допустимі межі (залежить від модифікації котла);
• - вимкнення циркуляційного насосу;
• - тепловий захист двигуна–

відбувається вимикання електродвигунів тягодуттьових машин та паливоподавання, подається звукова сигналізація, а на екрані контролера відображається тип зафіксованої аварії.

Автоматизована система керування передбачає ручний та автоматичний режими роботи. Вибір режиму здійснюється за допомогою перемикання тумблера SА1 «Ручний/Автомат».

Роботою котла керує сенсорний графічний контролер, на екрані якого  відображається поточний стан датчиків та вузлів, є окремі сторінки для налаштування, що доступні оператору, та окремі сторінки для сервісного інженера. Усе керування інтуїтивно-зрозуміле, крім того, організовано підказки на самому екрані.

 

Список обладнання ОВЕН, що використано у проекті

• ПЧВ103
• ДТС035
• ДТС065
• ПД100-ДИ-311
• ПД100-ДИВ-811
• ДТПК125
• ПР200

 

Про системного інтегратора/проектну організацію:

• ТОВ «ДИСАР» 
• E-mail: dsa@disar.com.ua